本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。

　　测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。

　　近期，乘龙卡车连续四天发布海报回应理想汽车与乘龙卡车碰撞测试相关事件，不仅让不少网民关注到了此次事件对这家车企的影响，也让拥有71年历史和115万卡车用户的传统车企“出圈”。

　　而在另一边，伴随事件发酵，也让理想汽车创始人李想本人刚开的抖音号“沦陷”为网友争吵的战场。

　　7月29日，理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8，并在当天的发布会上播放了该车型卡车连环撞击测试视频。

　　撞击测试视频显示，在理想i8与卡车正面对撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱明显分离，驾驶室几乎倒在理想i8前车窗上。

　　值得注意的是，理想i8发布会上播放的视频显示，参与撞击测试的卡车的品牌为乘龙卡车。

　　该测试旋即引发争议。发布会过后，不少网友在乘龙卡车官方抖音号评论区留言，质疑乘龙卡车的产品质量。

　　在回复网友留言时，其还表示：“谢谢关注，正在了解情况，积极沟通中。”“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”

　　8月2日，乘龙卡车发布海报并配文：活着，才有资格谈理想，再次回应近期“理想i8撞重卡”视频风波。

　　新能源汽车在安全测试时找卡车来碰撞并非第一次，为何此次理想汽车却遭到了热议？

　　使用卡车来做碰撞试验，彰显安全性，是一种惯常营销手法，消费者对其真实性大多也归类于宣传而已。

　　为了己方宣传，对无竞争关系的品牌进行拉踩，犯了行业忌讳，也就容易被业界声讨。

　　毕竟，对撞视频中“被摧毁”的一方，就必然陷入安全性质疑，且新能源汽车挑战卡车，并越级挑战成功，更会让人对更加坚固的卡车产生疑惑。

　　即使再安排一场碰撞，无论是同归于尽还是卡车胜出，都会引发二次质疑，得不偿失。

　　这起事件中，如果一定要说赢家，就是吃瓜围观的其他新能源汽车品牌和卡车品牌。

　　作者 张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深产业评论人

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